近年來(lái)隨著高鐵動(dòng)車(chē)組的迅猛發(fā)展，鐵路行業(yè)隨著市場(chǎng)的變化發(fā)展也越來(lái)越快,在此之前客戶對(duì)鐵路行業(yè)進(jìn)行檢修大多是通過(guò)肉眼檢測(cè)，不僅工作量大、效率低，遇到一些狹小空間時(shí)也無(wú)法觀察清楚，出現(xiàn)異常情況很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。這樣會(huì)導(dǎo)致焊接質(zhì)量不過(guò)關(guān)，出現(xiàn)安全隱患。如何對(duì)鐵路齒輪箱、電動(dòng)機(jī)和空心軸等部件檢查，并快速判斷出管道異物、狹小空間的焊接情況成了眾多鐵路維修工作者關(guān)注的問(wèn)題。

 古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡在鐵路行業(yè)的應(yīng)用主要包括檢測(cè)齒輪箱，空心水平車(chē)軸，電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向架側(cè)架，搖枕和避震彈簧，空調(diào)換氣系統(tǒng)檢查等各方面。

齒輪箱檢查

隨著機(jī)車(chē)的使用和運(yùn)行，不可避免的是牽引齒輪箱會(huì)出現(xiàn)齒輪磨損，咬合不良等問(wèn)題，情況嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致齒輪箱報(bào)廢和脫軌。使用古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)，利用其可彎曲導(dǎo)向的插入管，通過(guò)齒輪箱的油量觀察口進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部，檢查齒輪情況和齒輪箱底部是否有異物存在，并且通過(guò)工業(yè)內(nèi)窺鏡的圖像記錄功能，我們能夠?qū)z查到的情況進(jìn)行照相存檔，并使遠(yuǎn)程診斷得以實(shí)現(xiàn)。

牽引電動(dòng)機(jī)檢查

車(chē)的牽引電動(dòng)機(jī)通常安裝在機(jī)車(chē)底部，不但啟動(dòng)停車(chē)頻繁，運(yùn)行中振動(dòng)大而且安裝空間狹小，又要承受風(fēng)沙、雨、雪及灰塵的侵襲，使用條件非常惡劣，因而極易發(fā)生故障。一般來(lái)講電動(dòng)機(jī)的故障主要會(huì)有電機(jī)環(huán)火（電動(dòng)機(jī)進(jìn)油或電刷不良碎裂引起），絕緣破損，軸承磨損，繞線組間或引出線，刷架聯(lián)線的斷裂。在段修時(shí)，我們需要完全拆卸分解電動(dòng)機(jī)才能完成檢查，但是運(yùn)用古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡可檢測(cè)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油污，積炭，軸承及引線狀況。

空心軸檢查

隨著電氣化高速列車(chē)的推廣和應(yīng)用，輪對(duì)空心軸的應(yīng)用也變得非常的廣泛，空心軸的檢測(cè)一般是先用超聲波探傷設(shè)備進(jìn)行整軸探傷，發(fā)現(xiàn)有腐蝕，銹蝕，磨損等損傷可疑部位時(shí)，用古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡探入空心軸內(nèi)部，對(duì)損傷可疑部位進(jìn)行仔細(xì)檢查。