Home 工業(yè)內(nèi)窺鏡是一種常用于對風(fēng)電齒輪箱工作狀態(tài)進(jìn)行檢查的無損檢測工具，可及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部磨損、斷齒、裂紋等缺陷，在日常的風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)、檢修檢查工作中用途很廣泛。
隨著全球資源需求的日益增長，人們對于可再生清潔能源的應(yīng)用越來越重視，風(fēng)能是自然界中蘊(yùn)藏量非常大的資源，且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特點(diǎn)，在世界各地應(yīng)用也越來越廣泛。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)到99.2GW的歷史最高水平，其中陸上風(fēng)電裝機(jī)82.3GW，占比83%；海上風(fēng)電裝機(jī)16.8GW，相較于2020年增長161%。
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，面對龐大的風(fēng)機(jī)裝機(jī)量，裝機(jī)后的日常維護(hù)和維修是一個不可忽視的問題。風(fēng)電齒輪箱常見問題：1、齒面磨損 2、齒面膠合擦傷 3、齒面接觸疲勞4、彎曲疲勞與斷齒5、軸不對中、彎曲和不平和6、齒面接觸疲勞等等。在風(fēng)機(jī)齒輪的實(shí)際嚙合過程中，有相對滾動和相對滑動兩種方式，并產(chǎn)生脈動載荷，進(jìn)而產(chǎn)生剪應(yīng)力，當(dāng)這種剪應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時，接觸表面將會產(chǎn)生疲勞裂紋。這種裂紋會造成齒面損失，加大了磨損力度，導(dǎo)致斷齒失效。
風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時，工業(yè)內(nèi)窺鏡探頭可通過風(fēng)電齒輪箱的縫隙對其內(nèi)部進(jìn)行觀察，在顯示屏上可直接查看內(nèi)部情況。這種檢測方式不用拆卸部件對設(shè)備造成損害，也無需返廠檢測，減少了拆裝帶來的風(fēng)險，提高檢測效率的同時，大大降低了檢修成本。操作搖桿可控制探頭360°轉(zhuǎn)向，全方位觀察風(fēng)電齒輪箱的內(nèi)部狀況，及時發(fā)現(xiàn)零部件的磨損、齒面膠合及裂紋、異物、表面缺陷等情況。
古安泰是國內(nèi)知名的內(nèi)窺鏡廠家，自主生產(chǎn)開發(fā)的工業(yè)內(nèi)窺鏡體積小，重量輕，攜帶方便，同時具備拍照與錄像、生成報告、測量缺陷的功能，維修人員可根據(jù)風(fēng)電齒輪箱檢測情況制定維修方案，更好地保障風(fēng)電齒輪箱的正常運(yùn)行，提高工作效率。
