為保障航空安全，需要定期對航空器的運(yùn)行結(jié)構(gòu)或者狀態(tài)進(jìn)行檢查。無損檢測技術(shù)是一種常用的檢測方法，其中最具有代表性的一種是工業(yè)內(nèi)窺鏡目視檢測方法，也被稱為孔探檢測方法，其具有無需拆卸、不對設(shè)備造成破壞，能夠檢測人眼無法直接觀察到的部件內(nèi)部狀況，同時(shí)具有直觀顯示、操作簡便、手持便攜的特點(diǎn)，因而在航空發(fā)動機(jī)檢測領(lǐng)域，工業(yè)內(nèi)窺鏡（孔探儀）也就成為一種越來越必不可少的檢測工具。隨著雙目測量技術(shù)的進(jìn)步，能夠?qū)崿F(xiàn)三維立體測量的內(nèi)窺鏡產(chǎn)品也成為軍工、民用航空器維修過程中的常見無損檢測設(shè)備。

C65系列三維測量工業(yè)內(nèi)窺鏡

     工業(yè)內(nèi)窺鏡的末端探頭可通過觀察孔進(jìn)入到航空發(fā)動機(jī)內(nèi)部，顯示屏上的圖像能夠清晰顯示其內(nèi)部狀況，如壓氣機(jī)渦輪葉片裂紋、磨損、缺失等表面損傷，以及是否存在異物等等，三維立體測量工業(yè)內(nèi)窺鏡孔探儀不但可以圖像顯示和數(shù)據(jù)保存，還可對缺陷進(jìn)行精確測量，以更好地評估發(fā)動機(jī)的整體性能。

                                                                                                 缺陷檢測

        古安泰成立以來，一直專注于工業(yè)內(nèi)窺鏡相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，經(jīng)過多年的積累和沉淀，自主開發(fā)了三維雙目立體測量工業(yè)內(nèi)窺鏡/孔探儀，成像設(shè)備從不同的位置獲取被測物體的兩幅圖像，基于雙目視差原理，計(jì)算圖像對應(yīng)點(diǎn)間的位置偏差，來獲取物體三維幾何信息，顯示視差圖、三維圖、剖面圖等，從而精確測量缺陷長度、深度、點(diǎn)到線、多線段、面積、深度剖面、缺失等數(shù)據(jù)信息，如測量渦輪葉片或渦輪導(dǎo)向葉片前緣弧面上的燒蝕等損傷的深度，葉片葉尖材料丟失的面積、邊長、頂角等。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)對存儲的測量圖像進(jìn)行重復(fù)多次測量，以保證測量的精確度。這是國產(chǎn)工業(yè)內(nèi)窺鏡技術(shù)的重大進(jìn)步，使得長期以來該技術(shù)被國外所壟斷的局面得到了改觀。

       目前古安泰已經(jīng)與國內(nèi)多家航空公司、軍工企業(yè)建立了合作關(guān)系，不斷為保障設(shè)備運(yùn)行安全貢獻(xiàn)力量。相信隨著國內(nèi)三維測量內(nèi)窺鏡技術(shù)的進(jìn)步，國產(chǎn)品牌內(nèi)窺鏡產(chǎn)品也將越來越多地應(yīng)用于各個(gè)檢測領(lǐng)域。目前古安泰可實(shí)現(xiàn)三維測量的內(nèi)窺鏡有C65、C68、X5等電動控制產(chǎn)品系列，如果您有相應(yīng)需求，可聯(lián)系我們了解更多。

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