機長事后接受采訪稱，“當時飛機的時速超過800公里，又在萬米高空，空氣非常稀薄，最嚴重的還是失壓問題。我腦子里，只有一個想法，就是盡力操縱飛機，安全備降。”

      一位民航業(yè)界專家稱根據(jù)已公布的信息分析，機組先發(fā)現(xiàn)玻璃上有裂紋，接著玻璃馬上就碎了，很有可能是因為玻璃老化，也有可能是因為固定螺絲丟失或失效。

      飛機在飛行過程中，已經(jīng)上升到萬米高空，一旦發(fā)生問題，后果不堪設(shè)想。所以在航空航天領(lǐng)域，對飛機進行嚴格的檢查工作必不可少。工業(yè)內(nèi)窺鏡（孔探儀）可用于檢查發(fā)動機的壓氣機靜子、轉(zhuǎn)子葉片，燃燒室，渦輪導向葉片、轉(zhuǎn)子葉片等的定期檢查，可以檢查機翼結(jié)構(gòu)件、油箱、起落架液壓系統(tǒng)、附件齒輪箱，發(fā)電機、液壓泵，對航空安全起著重要的作用。

      相信隨著航空航天的檢修流程越來越嚴格，技術(shù)越來越先進，配備的設(shè)備越來越精密，類似的事件就能少發(fā)生一些，乘客們的出行安全將會得到進一步的保障。

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