隨著汽車使用越來越普及，越來越多的汽車需要進行保養和維修。而關于汽車維保，相信許多人往往是行駛到一定的里程，就直接送到4S店了。其實對于車主來說，了解一些關于保養的知識，是非常有必要的。今天就以古安泰汽車內窺鏡Me為例，談一下汽車積碳的清理。

1.什么是積碳？

      燃油在發動機內燃燒不充分，或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質物質，在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留，在高溫作用下，轉而形成積碳。
       當你在駕駛中遇到冷啟動困難、動力下降、提速無力、油耗明顯升高等現象，很有可能就是你的車積碳已經比較嚴重了。

2.積碳的種類
1）氣門、燃燒室積碳

      由于積碳的結構類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發動機工作不良。

2）進氣管積碳

       由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。

3. 什么會加劇積碳產生？

1）品質不高的汽油
清潔度低的劣質燃油中含有大量雜質，這些雜質本身就是積碳的主要成分，并且又會使燃燒更不充分，會加重積碳產生。

2）堵車、不良駕駛習慣
車輛長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內）和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成。

3）燒機油
燒機油也會加劇積碳的形成，并且會相互影響惡性循環。

4.如何清理積碳呢？
       首先要強調的是，發動機產生積碳是正常現象，所有的車都會有，一定程度的積碳是允許的，也是無法避免的。積碳的形成并不是一天兩天，但是積碳累積多了也會導致發動機不能正常工作，會伴隨著動力沒有以前強勁，整體加速感覺無力，怠速時轉速不能保持穩定值甚至啟動困難，所以應及時對積碳進行有效的清理。

        正所謂，汽車三分在修，七分在“養”。溫馨提示：還在為愛車的積碳苦惱的車友們，一般車子跑4萬公里左右就要進行積碳清理喲！

（對比圖使用古安泰汽車內窺鏡ME拍攝所得）

       用汽車內窺鏡Me可以對積碳進行有效檢測，同時還可以對發動機、活塞頂、氣門、三元催化器、蒸發箱等汽車部件進行檢測，增加的耐高溫管線，能在高溫下進行操作。耐油，防腐蝕，是汽車維保的得力助手。

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