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2017.03.15在航空領域，工業內窺鏡是一種歷史悠久的檢查和無損檢測技術。盡管傳統的硬桿鏡仍然被廣泛用于飛機發動機檢測，但是視頻內窺鏡已經成為首選，可以應用于軍事和民用領域，檢查機身、輔助動力裝置和發動機。這些都被視為例行維修活動的一部分，原始設備制造商在制造發動機時也會用到視頻內窺鏡。利用視頻內窺鏡來檢查泄漏、腐蝕和表面裂縫，檢查內部縫隙，識別堵塞原因，探測外部物體。了解了視頻內窺鏡具有如此廣泛的潛在應用領域錄像帶已經實現了數字式數據的捕捉和保存。這項技術進一步發展成CD、DVD、閃存和固態記憶卡, 能夠將文件轉移到PC，作進一步評估或存儲。
工業內窺鏡起源于醫療業，1806年奧地利人研發出了第一個內窺鏡，用于人體血管和體腔的檢查。
二戰后，工業內窺鏡的發展才漸入佳境，早期的
工業內窺鏡起源于醫療業，1806年奧地利人研發出了第一個內窺鏡，用于人體血管和體腔的檢查。
二戰后，工業內窺鏡的發展才漸入佳境，早期的儀器由鏡頭和照明光源組成，連接到一個光傳輸擴展器，也就是目鏡。這些基礎內窺鏡僅僅用于視覺檢測，而不能測量。這樣，人們就用它來檢測由于結構或者組件的妨礙，難以接近或者正常情況無法訪問的位置。
到60年代，工業內窺鏡才具有圖像捕捉和測量能力，此時35mm照相機添加了目鏡。隨之發展起來的還有：在光傳輸機理中引入了光纖，視頻鏡頭成為圖像捕捉的首選。與此同時，隨著機載計算能力的引入，視頻內窺鏡的功能有了顯著的改善，這使得內窺鏡能保存和存儲數字格式的視頻圖像。之前軟盤光盤和檢測信息的共享是任何檢測過程的重要環節，尤其在航空領域，出于安全和經濟的考慮，經常要對發動機的正常運行進行專業評估。因此，共享信息的功能是最新一代工業內窺鏡儀器所特有的。
將機載PC植入工業內窺鏡，即引入應用軟件，從而確保對大量生成數據進行有效管理。這類軟件能標記圖像，并以邏輯文件的形式排列，允許快速簡單讀取。檢測控制技術推出的XLG3，在無損探傷中使用了數字成像和通信（DICONDE）格式，這是一種非專有格式，從醫療行業放射學使用的DICOM 發展起來，又納入了許多純粹的無損檢測方面的特性。
無損檢測技術發展到現在的工業內窺鏡技術，也是非常快速的，古安泰工業內窺鏡是通過自主研發生產的一款多功能工業內窺鏡產品，其超細的管徑，可更換管線，百萬高清像素，再加上便攜性高，價格實惠，被許多企業所認可和支持。
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