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2021.11.26近期，我司與某知名企業(yè)合作開發(fā)的工業(yè)內(nèi)窺鏡自動(dòng)化檢測系統(tǒng)，用于檢測特斯拉純電動(dòng)汽車零部件裝配過程并取得了良好的檢測效果，有效滿足了客戶的需求。
汽車零部件外觀
這套檢測系統(tǒng)主要包括前端的工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測系統(tǒng)，以及后端的圖像自動(dòng)化分析處理系統(tǒng)。工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測系統(tǒng)我們采用兩路側(cè)視方案，可以在汽車部件內(nèi)管路安裝完畢后從狹小空隙進(jìn)入，拍攝完四個(gè)密封圈的左側(cè)、右側(cè)狀態(tài)后傳輸至后端的圖像處理系統(tǒng)，完成與標(biāo)準(zhǔn)裝配圖樣的比對(duì)分析后，及時(shí)將不合格品剔除，即可完成全部的檢測。
工業(yè)內(nèi)窺鏡拍攝圖片
這套系統(tǒng)相比人工檢測效率要大大提高，并且判斷準(zhǔn)確率得到了大幅度的提升。在這個(gè)過程中，圖像識(shí)別的準(zhǔn)確度依賴于成像的清晰度，因此對(duì)于前端的工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測系統(tǒng)就提出了更高的要求?？蛻粼诒姸嗥放浦羞x擇了我們，也是經(jīng)過多方的對(duì)比、考察和試驗(yàn)，才與我們最終落實(shí)了具體的合作協(xié)議。
除了以上提到的裝配檢查案例以外，工業(yè)內(nèi)窺鏡自動(dòng)化檢測系統(tǒng)也在其他許多需要實(shí)施大批量檢測的場合得到了應(yīng)用。例如，零部件生產(chǎn)制造企業(yè)需要檢測批量金屬或非金屬產(chǎn)品的內(nèi)部狀況，查看是否存在如裂紋、夾砂、毛刺或者其他內(nèi)表面缺陷，傳統(tǒng)方式是采用人工抽檢，效率不夠高，而對(duì)于自動(dòng)化檢測來說，不但可以做到全檢，檢測準(zhǔn)確率也會(huì)得到全面提高。
隨著國內(nèi)外人工成本的日益高漲，可以預(yù)見的是，不久的將來工業(yè)內(nèi)窺鏡自動(dòng)化檢測系統(tǒng)將會(huì)在質(zhì)量控制中發(fā)揮不可或缺的作用。如何提高內(nèi)窺鏡圖像質(zhì)量、提升圖像識(shí)別準(zhǔn)確度，以及如何更高效地判斷更為細(xì)微的表面缺陷，這也是我們?cè)诩夹g(shù)開發(fā)過程中一直在努力的方向。
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